在拐弯车撞行人事故处理中，需避免以下常见错误操作：
1. 肇事逃逸：部分驾驶员因怕担责驾车逃离，这是严重违法，会致责任难查，还可能被吊销驾照、终身禁驾，甚至构成刑事犯罪。
2. 擅自破坏现场：事故后未经交警允许，擅自变动车辆、行人位置或破坏刹车痕迹等关键证据，会影响交警判断事故原因和责任，使自己承担不利责任。
3. 私下“私了”不保留证据：事故轻微双方私了时，若未签书面协议明确责任、赔偿及支付方式，也未保留现场照片、转账记录等证据，后期行人可能反悔或伤情加重，导致纠纷难解决。
若已出现上述错误操作，或对事故处理流程不熟悉，建议尽快联系我，我会为您提供专业解答，避免权益受损。
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拐弯车撞行人的责任认定，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》分析：
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条规定：“机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。”
若拐弯车在通过路口时未按信号灯指示通行，或无信号路口未减速慢行、未礼让行人，即违反该法条，其行为是事故主要原因，拐弯车应负主要责任。例如，拐弯车闯红灯转弯撞上正常过马路的行人，明显违反“按信号灯指示通过”，需承担主责。反之，若行人闯红灯，拐弯车已按规定通行且无法避让，行人违反交通规则，拐弯车责任相应减轻。
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拐弯车撞行人的责任归属需结合具体情况判断，一般而言，拐弯车在未确保安全通行时导致事故，可能承担主要责任，但并非绝对：
1. 拐弯车未遵守信号灯（如闯红灯、黄灯加速通过），与正常通行行人碰撞，通常负主责甚至全责。
2. 有信号灯路口，拐弯车已按信号灯指示转弯，但行人闯红灯、横穿马路等违法行为是事故主要原因，行人可能负主责，拐弯车负次要责任或无责。
3. 无信号灯、无交警指挥的路口，拐弯车未减速慢行、未观察行人动态、未礼让通过人行横道的行人，导致碰撞，拐弯车一般负主责。
4. 行人在非人行横道突然冲出，拐弯车已采取必要避让措施仍无法避免，且行人行为属于“鬼探头”等难以预见情况，可能减轻拐弯车责任，甚至行人负主责。
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拐弯车撞行人事故的责任认定，可能受特殊情况或例外情形影响：
1. 交通信号灯故障：若路口信号灯故障（如不亮、交替混乱），双方通行规则无明确指引，交警会根据双方过错程度（如是否减速观察、是否尽到注意义务等）综合认定责任，责任划分可能与正常信号灯情况不同，不一定是拐弯车负主责。
2. 行人是未成年人或精神障碍者：被撞行人是未成年人（尤其是无监护人陪同）或患有精神障碍无法辨认或控制自己行为的人，其通行时可能无法遵守正常交通规则（如突然横穿马路、马路嬉戏）。此时拐弯车驾驶员注意义务更高，若未充分观察、避让，即使行人有违法行为，拐弯车也可能仍需承担主要责任；同时，监护人的监护责任也会被考虑，影响最终责任比例。
3. 道路施工影响视线：事故路段道路施工，围挡、堆放材料等遮挡双方视线，导致无法及时发现对方发生碰撞。此时施工方是否设置足够警示标志和安全防护措施，会影响拐弯车和行人的责任认定，可能减轻或加重拐弯车责任。

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